StartseiteAuto und VerkehrGut gemacht - EMPHASERs BMW Lautsprecher EM-BMWF1 und EM-BMWR1

Gut gemacht – EMPHASERs BMW Lautsprecher EM-BMWF1 und EM-BMWR1: OnPrNews.com

Das EM-BMWF1 ist laut Car & HiFi Bestenliste (03/2022) die Nummer 1 der BMW-spezifischen 2-Wege Lautsprecher – Urteil „hochwertige Plug & Play Nachrüstung für BMW und Mini“

In vielen neuen BMWs und Minis sind Originallautsprecher vorhanden, die klanglich nicht jeden überzeugen. Passende Nachrüstsysteme, mit denen ein Sound-Upgrade ganz einfach ist, stellt die Fachzeitschrift Car & HiFi (03/2022) jetzt in einem großen Testbericht vor: das Komponentensystem EM-BMWF1 (VK 279 Euro) und das Koaxialsystem EM-BMWR1 (VK 229 Euro) von Car Audio Spezialist EMPHASER. Die beiden neuen Lautsprecher passen perfekt in die BMW F- und G-Reihen sowie in die F54 bis F60 Modelle von Mini.
„Das Frontsystem EM-BMWF1 ist recht aufwendig gemacht und vom Fleck weg eine Augenweide“, urteilen die Tester über das 2-Wege Kompo und sind begeistert über dessen maßgeschneiderte Konstruktion: „Der Tieftöner kommt in einem Spritzgusskorb mit BMW-Dreipunktbefestigung – komplett mit Gummidichtung und BMW-Steckverbindung.“
Der EM-BMWF1 überzeugt die Fachjournalisten nicht nur mit seiner Passgenauigkeit, sondern auch mit seiner Liebe zum Detail: „Der Antrieb arbeitet mit einem Ferritring fürs Magnetfeld und Details wie die fein geplanten und gedrehten (statt nur gestanzten) Polplatten erfreuen Auge und Technikerherz.“ Auch die zugehörige Frequenzweiche ist laut Car & HiFi „sehr aufwendig gemacht, denn sie enthält zusätzlich zur Trennung von Hoch- und Tieftöner einen schaltbaren Hochpass zur Entlastung des kleinen 10ers vor tiefen Frequenzen.“
Überzeugt sind die Tester auch von der Qualität des EM-BMWR1: „Das Hecksystem ist erwartungsgemäß ähnlich gemacht mit Spritzgusskorb und Alumembran sowie einem kleinen, aber feinen Gewebehochtöner (statt Plastikkalotte) im Zentrum.“
Auf ganzer Linie begeistert der Komponenten Lautsprecher dann im Car & HiFi Messlabor: „Das Frontsystem legt ab 100 Hz richtig los, ist der Hochpass zugeschaltet passt es so zu vorhandenen Untersitzwoofern. Ganz hervorragend fällt das Verzerrungsverhalten des kleinen Systems aus. Es lassen sich Pegel erzielen, die sehr respektabel für die winzige Membranfläche von 83 Quadratzentimetern sind, und der Tieftöner produziert extrem wenig Verzerrungen.“
Auch der EM-BMWR1 macht im Messcheck eine gute Figur: „Das Hecksystem läuft ebenfalls gut, hier liegt der Mittelhochton in der Winkelsumme auf dem Pegelniveau des Tieftons, wie es sich gehört.“
Mit ihrer Klangperformance überzeugen beide Systeme dann auf ganzer Linie: „Klanglich gefallen beide mit knackigem, detailreichem Sound, Schlagzeug und Percussion werden springlebendig wiedergegeben und Stimmen wird ihr Charakter nicht geraubt, sondern er wird eher noch betont. Der Hochtöner macht beim Frontsystem einen prima Job, er liefert ab, ohne scharf zu klingen und damit zu nerven.“
In Sachen Sound punktet der EM-BMWR1 ebenfalls bei den Fachjournalisten: „Der kleine 13-Millimeter Hochtöner des Hecksystems schlägt sich hervorragend, er gehört zum Besten, was man an Hochton in einem kleinen Koax findet.“
„Wer auf der Suche nach richtig gut gemachten Lautsprechern für seinen BMW oder Mini ist, wird bei EMPHASER fündig“, urteilen die erfahrenen Tester abschließend. „Die Systeme EM-BMWF1 und EM-BMWR1 sind sehr wertig gefertigt und sorgen mit aufwendigen Frequenzweichen und Alumembranen für knackigen Sound.“
Nach dem ausführlichen Test zeichnen die renommierten Fachjournalisten beide Soundsysteme nicht nur mit dem begehrten Prädikat „Preis/Leistung: sehr gut“ aus. Im Ranking aller von Car & HiFi getesteten 2-Wege BMW-Systeme übernimmt das EM-BMWF1 ab sofort auch die Spitzenposition.

EMPHASER ist seit 25 Jahren im Car-Audio Bereich tätig. Bekannt geworden ist die Marke seit Mitte der 1990er Jahre mit ihren enorm leistungsfähigen Subwoofern aus den Serien XTREME, später folgten die Serien SPL, Linear-X, Neo-SPL und der State-of-the-Art Woofer E15NEO-COMP. Das aktuelle Sortiment umfasst Verstärker, Subwoofer sowie fahrzeugspezifische und traditionelle Lautsprecher.
EMPHASER-Produkte werden exklusiv über Europas größten Car-Media Spezialisten, die ACR AG, vertrieben. Das Netzwerk aus 150 ACR-Fachhändlern garantiert deutschlandweit eine kompetente Beratung und einen fachgerechten Einbau aller Geräte.

Kontakt
Emphaser by ACR
Denny Krauledat
Bohrturmweg 1 1
5330 Bad Zurzach
0041-56-269 64 47
Denny.Krauledat@acr.eu
http://www.emphaser.com

Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.

Lesen Sie mehr zum Thema

Disclaimer/ Haftungsausschluss: Für den oben stehend Pressemitteilung inkl. dazugehörigen Bilder / Videos ist ausschließlich der im Text angegebene Kontakt verantwortlich. Der Webseitenanbieter Onprnews.com distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten Dritter und macht sich diese nicht zu eigen.

- Artikel teilen -

Gut gemacht – EMPHASERs BMW Lautsprecher EM-BMWF1 und EM-BMWR1

BMW Ankauf in Duisburg – Verkaufen Sie Ihr Fahrzeug mit Motorschaden, Getriebeschaden oder ohne TÜV schnell und unkompliziert!

Suchen Sie nach einer schnellen und stressfreien Möglichkeit, Ihren BMW in Duisburg zu verkaufen? Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug in jedem Zustand zu verkaufen, egal ob es beschädigt ist oder TÜV benötigt. Vertrauen Sie auf unsere faire Bewertung und professionelle Abwicklung.

Warum Sie Ihren BMW mit Motorschaden noch verkaufen sollten – Hochwertige Lösungen in Heinsberg

Wer einen BMW mit Motorschaden besitzt, denkt oft, dass es keinen Wert mehr hat. Lassen Sie uns zeigen, warum Ihr Fahrzeug noch wertvoll sein kann und wie wir Ihnen einen fairen Preis anbieten können.

BMW Ankauf in Düsseldorf: Verkaufen Sie Ihr Auto noch heute zum besten Preis – Sofortzahlung garantiert!

Verkaufen Sie Ihren BMW in Düsseldorf – auch Unfallwagen, Motorschaden und...

Weltweite Automobilverkäufe: Deutschlands Strategien für globalen Erfolg in der Automobilindustrie

Die deutsche Automobilindustrie hat sich als unangefochtener Global Player etabliert. In diesem Artikel werden die wichtigsten Strategien und Ansätze vorgestellt, die Deutschland an die Spitze des internationalen Automarktes katapultiert haben. Zudem werden herausragende Automarken und deren Einfluss auf den globalen Markt analysiert.